
| Udźwig max. | 16000 kg | |
| Max. wysokość podnoszenia | 9.60 m | |
| Wysięg max. | 5.20 m | |
| Moc znamionowa silnika spalinowego | 173 Hp | |
| Udźwig max. | 16000 kg |
| Środek ciężkości ładunku | 600 mm |
| Max. wysokość podnoszenia | 9.60 m |
| Wysięg max. | 5.20 m |
| Długość całkowita | 7.35 m | |
| Masa bez ładunku (z widłami) z kabiną | 21500 kg | |
| Prześwit | 0.43 m | |
| Rozstaw osi | 3.37 m | |
| Długość do czoła wideł | 6.15 m | |
| Szerokość całkowita | 2.51 m | |
| Wysokość całkowita | 2.99 m | |
| Szerokość całkowita kabiny | 0.95 m | |
| Kąt wysypu | 105° | |
| Kąt nabierania | 12° | |
| Zewnętrzny promień skrętu (po krawędziach opon) | 5.37 m | |
| Długość wideł / Szerokość wideł / Przekrój wideł | 1200 mm x 180 mm x 75 mm | |
| Korektor poziomowania ramy | 9° | |
| Ogumienie standardowe | 17,5_R25 | |
| Liczba kół przednich / tylnych | 2 / 2 | |
| Koła napędzane (przód / tył) | 2 / 2 | |
| Tryb sterowania | 2 koła skrętne, 4 koła skrętne, Tryb "kraba" | |
| Producent silnika | Yammar | |
| Norma emisji spalin | Stage V / Tier 4 | |
| Model silnika | 4TN107FTT-6SMU1 | |
| Liczba cylindrów / Parametry cylindrów | 4-4567 cm³ | |
| Moc znamionowa silnika spalinowego / Moc (kW) | 173 Hp / 127 kW | |
| Max. moment obrotowy / Obroty silnika | 805 Nm@1500 rpm | |
| Układ chłodzenia silnika | Woda | |
| Akumlator / Pojemność akumlatorów | 12 V / 120 Ah | |
| Typ przekładni | Hydrostatyczny | |
| Liczba biegów (do przodu / do tyłu) | 2 / 2 | |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h | |
| Hamulec postojowy | Automatyczny hamulec postojowy (negatywny) | |
| Hamulec serwisowy | Tarcze hamulcowe w kąpieli olejowej na osi przedniej i tylnej | |
| Typ pompy hydraulicznej | Pompa wielotłoczkowa o zmiennym wydatku (LSU) | |
| Przepływ - Ciśnienie hydrauliki | 185 l / min - 350 bar | |
| Olej silnikowy | 13 l | |
| Olej hydrauliczny | 290 l | |
| Pojemność zbiornika paliwa | 315 l | |
| Płyn DEF ( typ AdBlue®) | 24 l | |
| Homologacja bezpieczeństwa kabiny | ROPS - FOPS cab (level 2) | |
| Rodzaj sterowania | JSM | |
Nowy