Wózek widłowy spalinowy MI 40 D Główna / Spalinowe wózki widłowe Model MI
Wózek widłowy MI 40 D przeznaczony jest do transportu ładunków o wadze do 4 ton zarówno na zewnątrz jak i w wentylowanym pomieszczeniu.
Maszyna ta gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa poprzez zastosowany dach komorowy, kabinę FOPS oraz system wykrywania operatorów. Ponadto, istnieje możliwość dużego wyboru masztów, opon i akcesoriów. Łatwy dostęp do maszyny oraz doskonała widoczność ze stanowiska kierowcy podnosi poziom bezpieczeństwa.
Zobacz większe
Zdjęcia Wideo
Masztu
Korzyści 
Usługi 
Opis techniczny
Osiągi
| Wysokość podnoszenia | 3 m | 9'10" |
| Udźwig | 4000 kg | 8818 lb |
| Siła pociągowa | 4000 dan | 8992 lbf |
| Prędkość przejazdu | 22 kmh | 13.6 mph |
| Pochylenie masztu (do przodu/do tyłu) | ( 6 ° / 12 ° ) | |
Wymiary
| Długość (do obsady wideł) | 3.07 m | 10'1" |
| Długość całkowita (z widłami) | 4.29 m | 14'1" |
| Rozstaw osi | 2 m | 6'7" |
| Szerokość | 1.395 m | 4'7" |
| Szerokość karetki | 1.25 m | 4'1" |
| Szerokość przejazdu między regałami (paleta 1000 x 1200) | 4.64 m | 15.21 |
| Szerokość przejazdu między regałami (paleta 800 x 1200) | 4.77 m | 15.64 |
| Masa własna (bez ładunku) | 6300 kg | 13889 lb |
| Nacisk osi przedniej (z ładunkiem) | 9000 kg | 19841 lb |
| Nacisk osi przedniej (bez ładunku) | 2800 kg | 6172 lb |
| Nacisk osi tylnej (z ładunkiem) | 1300 kg | 2866 lb |
| Nacisk osi tylnej (bez ładunku) | 3500 kg | 7716 lb |
| Promień skrętu | 2.78 m | |
| Prześwit | 0.23 m | 0'9" |
: 
: 
Silnik/ akumulator
| Energia | Diesel | |
| Marka silnika | Cummins | |
| Stage | Stage 3B | |
| Typ | QSF2.8T4F | |
| Moc | 75 cv | 74 hp |
| Moc | 55 KW | |
| Liczba cylindrów | 4 | |
| Pojemność skokowa całkowita | 2800 cm3 | 170.8 in3 |
| Wtrysk | Bezpośredni | |
| Chłodzenie | wodą | |
| Napięcie | 12 V | |
| Prąd | 105 Ah | |
| Typ przekładni | Ciągła bezstopniowa | |
Układ hydrauliczny
| Przepływ | 90 l/min | |
| Ciśnienie | 160 bars | |
Inne dane techniczne
| Opony standardowe | Pełne elastyczne | |
| Liczba kół (przód/tył) | 2/2 | |
| Liczba kół napędnych (przód/tył) | 2/0 | |
| Liczba kół skrętne (przód/tył) | 0/2 | |
| Rozmiar ogumienia (przód) | 8.25-15-14PR | |
| Rozmiar ogumienia (tył) | 7.00-12-12PR | |
| Typ masztu standardowego | Dwuczęściowy | |
| Podnoszenie swobodne (maszt standardowy opuszczony) | 0.16 m m | 0'6" ft |
| Wysokość masztu standardowego (w stanie podniesionym) | 2.245 m m | 7'4" ft |
| Wysokość masztu standardowego (w stanie podniesionym) | 4.17 m m | 13'8" ft |
Masztu
| Duplex szeroki widok | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DVT30 | 3 m | 2.245 m | 4.17 m | 0.16 m | 4000 kg | 6 ° | 12 ° |
| DVT33 | 3.3 m | 2.395 m | 4.47 m | 0.16 m | 4000 kg | 6 ° | 12 ° |
| DVT35 | 3.5 m | 2.495 m | 4.67 m | 0.16 m | 4000 kg | 6 ° | 12 ° |
| DVT37 | 3.7 m | 2.595 m | 4.87 m | 0.16 m | 4000 kg | 6 ° | 12 ° |
| DVT40 | 4 m | 2.795 m | 5.17 m | 0.16 m | 4000 kg | 6 ° | 12 ° |
| DVT45 | 4.5 m | 3.07 m | 5.67 m | 0.16 m | 3700 kg | 6 ° | 6 ° |
| DVT50 | 5 m | 3.345 m | 6.17 m | 0.16 m | 3200 kg | 6 ° | 6 ° |
| Duplex z wolnym skokiem | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DLL30 | 3 m | 2.226 m | 4.17 m | 1.364 m | 4000 kg | 6 ° | 12 ° |
| DLL33 | 3.3 m | 2.376 m | 4.47 m | 1.514 m | 4000 kg | 6 ° | 12 ° |
| DLL35 | 3.5 m | 2.476 m | 4.67 m | 1.614 m | 4000 kg | 6 ° | 12 ° |
| DLL37 | 3.7 m | 2.576 m | 4.87 m | 1.714 m | 4000 kg | 6 ° | 12 ° |
| Triplex z wolnym skokiem | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TLL40 | 4 m | 2.08 m | 5.17 m | 1.1229 m | 4000 kg | 6 ° | 12 ° |
| TLL43 | 4.3 m | 2.18 m | 5.47 m | 1.329 m | 3900 kg | 6 ° | 6 ° |
| TLL45 | 4.5 m | 2.248 m | 5.685 m | 1.395 m | 3500 kg | 6 ° | 6 ° |
| TLL47 | 4.7 m | 2.31 m | 5.87 m | 1.459 m | 3300 kg | 6 ° | 6 ° |
| TLL50 | 5 m | 2.41 m | 6.17 m | 1.559 m | 3100 kg | 6 ° | 6 ° |
| TLL55 | 5.5 m | 2.575 m | 6.67 m | 1.724 m | 2800 kg | 3 ° | 6 ° |
| TLL60 | 6 m | 2.79 m | 7.18 m | 1.939 m | 2300 kg | 3 ° | 6 ° |
Bezpieczeństwo
Intensywna eksploatacja
Łatwość użytkowania
Powershift
Pedał impulsowania
Wytrzymałość
Opłacalność
Łatwa konserwacja
Finansowanie
Części zamienne
Połączone Rozwiązanie
Rozszerzenie gwarancji
Umowa konserwacji
Nowy